新疆有乌鲁木齐地窝堡机场、喀什机场、伊宁机场、吐鲁番交河机场，阿克苏机场等机场。
1，乌鲁木齐地窝堡机场
乌鲁木齐地窝堡国际机场，位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市郊西北地窝堡，距乌鲁木齐市区16.8公里，与昆明长水国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场，为国家民用一级机场，是中国国际航空枢纽机场 、中国八大区域枢纽机场 。
乌鲁木齐地窝堡国际机场原为中苏民用航空机场，1970年7月，经国务院批准进行扩大规模扩建。1973年，建成和对外开放。1998年8月，机场以飞行、机务区为土的改扩建一期工程通过验收并投入使用。2009年9月29日，机场三期改扩建工程通过验收。12月26日，T3航站楼启用。2010年3月27日，机场T3航站楼整体启用。
截至2013年8月，乌鲁木齐地窝堡国际机场飞行区等级4E，机场标高647.67米，2条3600米跑道，有T1、T2、T3三个航站楼，总面积18.5万平方米，货运库6万平方米，停机位93个，廊桥34座；可满足年旅客吞吐量1730万人次，年货邮吞吐量27.5 万吨，年起降15.5万架次的保障能力。
2，喀什机场
喀什机场，位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，距离喀什市中心10公里，为4E级民用运输机场，是新疆第二大空港。
喀什机场始建于1953年，1954年开通乌鲁木齐－库车－阿克苏－喀什航线，先后经过1974年至1986年的一、二期改扩建工程，以及1997年至1999年的飞行区改扩建工程，使基础设施建设日趋完善，成为新疆内第二个可以起降大型客机的民用机场。
喀什机场占地面积4.45平方千米，跑道长3200米，宽45米，拥有7.8万平方米的停机坪，候机楼总面积达2.38万平方米，能够满足年旅客吞吐量125万人次的运营需求，可供波音747—400以下机型起降。
3，伊宁机场
伊宁机场位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州，在1936年兴建，先后经过六次改扩建，拥有固定资产1.15亿元、员工130人。2016年12月17日，伊犁河畔的伊宁机场，迎来了历史性的一刻，随着CZ6826航班腾空而起，伊宁机场旅客吞吐量首次突破100万大关，标志着伊宁机场正式跨入全国中型机场行列，成为全疆第四个百万级支线机场。
该机场飞行区等级为4C，可起降波音737-800型以下客机。目前，有国航、南航、东航、天津航空、乌鲁木齐航空、山东航空、九元航空等多家航空公司运营，开通8条航线，疆外通航点至北京、天津、西安、成都、南京、广州等国内重要城市。
4，阿克苏机场
阿克苏机场，原名阿克苏民航站。阿克苏机场位于塔里木盆地北沿，天山南麓，为天然戈壁滩，自西南（206）至（86）度，20千米以外为山区，其它方向平坦，机场以北2千米处有乌—喀公路通过，西和西南为库马里西克河及阿克苏河，机场距乌鲁木齐直线距离700公里，公路距离1000公里，离阿克苏市12.5公里，温宿县城5公里。
机场2010年10月完成扩建，飞行区等级增加至4C，可满足波音737、空客A320机型使用要求。2013年实现吞吐量63万人次，成为新疆支线第三大机场。
5，吐鲁番交河机场
吐鲁番交河机场，始建于50年代，1985年停航保管，于2008年正式批准迁建吐鲁番机场。吐鲁番机场是在我国海拔最低的地方，在低于海平面155米的吐鲁番建成高水准的机场，已经可以说是在创造奇迹，同时也是在实现60万吐鲁番人民的梦想。
2016年11月24日、经民航新疆管理局审核同意换发了新的机场使用许可证。吐鲁番交河机场飞行区等级由“4D”升级为“4E”，消防救援等级提升为8级。吐鲁番交河机场保障能力的提升使得机场跃入除乌鲁木齐、喀什之后的全疆第三个4E级机场。
